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[轻轨] 廊涿城际社会投资人招标公告,里面有S6的信息

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发表于 2016-4-23 17:03:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 2016-4-23 17:04:36 | 只看该作者
廊涿城际铁路项目。线路东起廊坊市,向西经大兴区、固安县,终止涿州市,正线长度为102.79km。其中廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界段与城际铁路联络线共线(纳入城际铁路联络线工程),线路长度37.73km;京冀省界至涿州涞水县界为新建线路(“新建线路部分”),线路长度为65.06km。全线由东至西共设10个车站(含预留4个),其中与城际联络线共线段设5个车站(含预留1个),新建线路部分工程设5个车站(含预留3个)。全线新建段可研估算总额为821524.8万元,技术经济指标12627.2万元/正线公里,其中静态投资741630.7万元,技术经济指标11399.2万元/正线公里。

固保城际铁路项目。线路起自廊坊市固安县,向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县,终到保定市与既有京广铁路保定站并站,并修建支线与京广高铁保定东站并站。正线线路全长110.163km,保定东支线线路长8.055km。全线共设置9个车站。全线可研投资总额为1613168.56万元,技术经济指标为13646.63万元/正线公里;其中静态投资1489156.67万元,技术经济指标12597.55万元/正线公里。

廊涿、固保城际铁路项目建设资本金均不低于项目投资估算的60%。两个项目建设工期均为3.5年,均按城际铁路标准进行建设。

项目预计于2016年年底前开工建设,应于2020年底前实现运营。在项目建设期间及在项目建成投入使用的最初5年内,中标人或其子公司、下属机构不得退出,不得放弃项目业主公司的主导地位;在项目建成投入使用超过5年后,如需降低持股比例或退出,在报经省政府同意后,可依据相关法律法规及公司决策程序进行有关操作。
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