京津冀规划中轨道交通相关

远山

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【1】
增强高端功能中新的区域辐射作用，提升南部的区域功能。研究CBD、中关村与区域城际铁路的衔接方案，通过轨道网络节点与高端功能中心的互动结合，引导金融商务、总部经济、后台服务、科技创新和文化创意等功能向区域延伸。建设丰台站枢纽，预控南苑综合枢纽，整合北京南部地区的功能布局，提升面向区域的高端商务、科技服务、文化创意功能。
优化枢纽格局，预控重大交通廊道。预控京张客专与京沈高铁、京广高铁、京石城际的连接线廊道、预控京石、京唐（京滨）、京霸、北京-廊坊-天津滨海新区等城际铁路廊道；建设丰台站、北京新机场、星火站等区域枢纽，预留南苑、CBD、中关村设置区域枢纽，加强不同轨道方式的利用与衔接。建设北京新机场快速轨道线，将北京市郊铁路S6线提升为城际轨道。外迁铁路货运枢纽组织功能。

【2】
线、北京城区至新机场快速轨道线、京霸城际、香河-新机场-涿州城际及其他配套工程的建设。
加快推进多层区域轨道网建设。建设京沈、京张（含崇礼支线）、张呼、张大、津承、津石等快速铁路（含客运专线）；启动唐承客专、环渤海快速铁路（天津滨海新区-青岛）、京霸城际延伸至衡水的前期研究；建设京唐、京石、京滨等城际铁路。成分利用既有铁路资源不断提高对沿线地区的服务水平。
着力推动港口集疏运系统完善。建设津霸保货运铁路，……动天津港、黄骅港至西部腹地的集疏港铁路，北京铁路货运西、南外绕线的前期研究。加快建设京秦、迁曹等高速公路，不断优化完善港口集疏运体系。
着力推进一批交通枢纽建设。建成北京丰台站、星火站、天津滨海机场、石家庄东站等一批综合客运枢纽和天津西堤头、石家庄南部物流、白沟等一批货运枢纽。

【3】
专栏4——1 轨道交通重点项目
干线铁路。加快建设京沈客专、石济客专、北京至张家口铁路（含崇礼支线）、呼和浩特至张家口铁路、正蓝旗至张家口铁路河北段、邢和铁路、水曹铁路、唐曹铁路。规划建设京衡客专、京唐客专、津承客专、津承铁路、津石铁路、天津-保定-忻州铁路、张家口至大同铁路、承秦铁路、张家口至保定至黄骅港铁路、汉曹铁路。
城际铁路。启动京石城际、京滨城际、石衡沧港铁路、廊坊经北京新机场至涿州城际铁路（及白沟支线）、廊坊经香河至平谷城际、环渤海铁路建设。