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房地产经理人：廊坊 弯道超车
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作者:
远山
时间:
2015-8-3 09:11
标题:
房地产经理人：廊坊 弯道超车
http://realestate.bjnews.com.cn/ ... catid=25&id=114
廊坊历史悠久。6000多年前，这里便是人类的聚居地。传说中，“廊坊”得名自宋朝宰相吕端的深宅大院“侍郎房”，并因之名扬天下。“联京津之廊、环渤海之坊”，独特的地理区位是廊坊最突出的优势。
随着京津冀协同发展浪潮席卷而来，廊坊逐渐成为河北推动京津冀协同发展战略的突 破口和承接京津高端产业的首选地。而廊坊的目标，则是要打造京南明星卫星城，结合自身产业基础和京津冀协同利好，成为京津的一个明星卫星城。
廊坊，也许就是下一站热区。
作者:
远山
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2015-8-3 09:12
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京津冀走廊上的“尖兵”
2015-07-27 11:33:37
来源：
房地产世界
廊坊市地处北京、天津两大城市之间，所辖 10个县(市、区)全部与京津接壤，被誉为“京津走廊上的明珠”。如今，廊坊已站上了推进京津冀协同发展的最前沿。
京津冀发展前沿
4月30日，中央审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，但目前纲要尚未公布。然而，河北省省长张庆伟6月8日在固安县召开的推进京津冀协同发展座谈会上透露，近期《京津冀协同发展规划纲要》将正式颁布实施，这标志着协同发展由“顶层设计”阶段转向“全面实施”阶段。
据悉，京津冀协同发展将以“一核、双城、三轴、四区、多节点”为骨架进行空间布局，河北省保定市、廊坊市与北京市、天津市共同构成中部核心功能区，即“四区”，重点承接北京市非首都功能的疏解。
民生证券研究院副院长管清友认为，廊坊是打造河北省打造第三增长极的第一方阵和战略突破口，具体而言，廊坊可以成为京津冀协同发展的战略突破口、京津卫星城、产业承接地。
在环京周边城市中，廊坊有其地理优势。从距离上看，廊坊市区距北京天安门广场40公里，距天津中心区60公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，且紧邻规划中的北京新机场。
在管清友看来，从地理位置上看，北京往外的扩散将由目前的“通州-大兴-房山”的东南环线，向“三河-香河-廊坊-固安-涿州”的下一层环线推进；实现之后，则再往下一环线“蓟县-宝坻-武清-永清-定兴”推进，最终与“唐山-天津-保定”实现区域经济一体化。
在路网上，廊坊不但是中国铁路、公路密度最大的地区之一。随着京津冀一体化的不断实现，大七环的概念正在加速实现，廊坊与北京的联系也会愈加密切。
另一个让廊坊人激动的事情是，北京新机场的直接利好。北京新机场空港新区规划范围包括廊坊市广阳、永清、固安及保定市涿州的部分地区，用以承接北京优质要素和产业转移，发展金融服务、总部基地等高端制造业。
一个新机场所周围区域的辐射能力可想而知。北京新机场将于2023年全部建成，1.3亿人流量， 5500万吨货物吞吐量，不但是中国第一个国际航空枢纽港，也将是全世界容量最大的机场。
从上述种种利好来看，随着北京产业、人口的外移，离北京最近的廊坊，最有可能成为京津冀的枢纽地带。
产业高地
根据京津冀协同发展战略，廊坊市抓住京冀共建北京新机场和临空经济区的有利时机，以生态、智能、休闲、商务为发展方向，大力发展现代服务业和战略性新兴产业以及与北京关联度高的产业。
和北京周边的一些“睡城”相比，作为地级市的廊坊拥有深厚的经济和产业基础。2014年，廊坊市全市生产总值达2056亿元，从人均GDP来看，唐山、石家庄和廊坊位列前三，堪称环京津地区新的增长极。
廊坊集中打造北、中、南三大板块。北部，统筹北三县一体化发展，与京津相邻地区强化合作，整体打造区域经济发展新高地。中部，与北京共同建设新机场临空经济区，重点发展现代服务业和高新技术产业。南部，突出生态、交通建设，连片打造大型生态走廊和新型制造业基地。
近年来，廊坊市的四大新兴高端产业——电子信息产业、装备制造业、现代服务业和城郊都市型农业已初具规模。区域内拥有廊坊经济技术开发区、三河燕郊开发区、香河开发区等重点工业园区，其中核心区——廊坊经济技术开发区地处环渤海经济圈，属于大北京规划圈的腹地。
高新技术产业是廊坊的强势之一。至今，廊坊全市已经实现高新技术产业增加值127.5亿元，占地区生产总值比重达到17.4%。5年来，廊坊市高新技术产业增加值年均增长超过30%。
随着京津冀协同发展的推动，廊坊在产业承接上不遗余力。其借助京津冀区位优势无缝对接首都高科技资源，出台《廊坊市推动产学研合作实施办法》等优惠政策。廊坊市90%的科技型企业与京津高校院所建立了合作关系，引进省外资金的80%来自京津。
廊坊还签署多个《区域战略合作框架协议》，全面提升产业转移和产业园区承载能力。“去年以来，廊坊从北京引进的444个项目已经全部开工，总投资超过1000亿元；新增以北京为主的研发机构27家，孵化转化基地13个，来自北京常驻廊坊的科研人员达到6600多人。”廊坊市委书记王晓东近期表示。
由于北京新机场空港新区规划范围包括廊坊市广阳、永清、固安及保定市涿州的部分地区，用以承接北京优质要素和产业转移，廊坊还将借此发展金融服务、总部基地等高端制造业。
除了高新产业外，按照目前已知的规划，未来，河北将积极推进北京优质医疗资源落地廊坊下属的燕郊，国家农展馆和北京重点批发市场则将落户永清。
从北京迁入廊坊市的新动批服装城已经落户廊坊广阳区并正式对外营业，该服装城毗邻京津，位于廊坊市区，将逐渐承袭北京在华北的服装集散功能，面向人口密集的京、津、冀、蒙、鲁、晋五省区，以批零结合、跨界经营的模式，打造专业市场综合体，从而带动廊坊经济的综合提升。
不过，在廊坊市经济发展的巨大的成果的同时，廊坊市还存在着传统产业所占的比重仍然比较高，产业园区的同质化倾向较重等问题，还需要继续进行结构调整。
国家信息化办公室专家委员会副主任邓寿鹏曾公开表示，廊坊应该定位于知识型、创新型、宜居宜民型，主导产业应该重点发展高新技术研发与制造业，高端生产型服务业及高品质养生养老服务业，“特别是高品质养生养老服务业方面，廊坊各方面都比较便利，可以为北京、天津退休人士提供稳定的养老服务”。
打造京南明星卫星城
“如果要说生活工作以及各种配套、出行，我觉得廊坊是很不错的，因为毕竟它在北京和天津之间，廊坊虽小，但该有的都有。”在廊坊工作的王先生表示，它不像有的地方是睡城，商业配套上有万达广场、集美、沃尔玛、红星美凯龙、家乐福等商场，北京有的这里一般都能买到。
无论是自身发展，还是身处于京津冀协同发展的枢纽地位，廊坊的低调崛起已经不可阻挡。
在廊坊自身的规划中，明确提出未来城市人口将从80万人上升至300万人，城市性质为“京津冀地区高新技术产业基地，环京津区域中心城市和生态宜居城市”。而廊坊市委书记王晓东更旗帜鲜明的指出，要使廊坊真正成为京津冀城市群中的明星卫星城市。
提起卫星城，从距离上看，国际成熟地区中心城市与卫星城之间的通勤时间多在30分钟到1小时之间。比如东京的卫星城——多摩新镇，从多摩新镇中心通过两条地铁直达东京副中心新宿，约需35分钟。
“30到70公里之间恰恰是卫星城的区域”，北京社会科学院副院长赵弘此前告诉记者，国内卫星城之所以失败居多，主要因素之一是距离问题，卫星城和主城之间距离太远难以联动，太近则容易承担主城内部的功能，比如回龙观和天通苑。
从实际距离来看，韩国首尔所建的卫星城距首尔市中心一般都在30—40km。20世纪60年代以来，日本在东京、大阪等城市周围的卫星城，距东京市巾心的距离多在30—50km。
廊坊目前打出了“半小时进京入卫，一小时上天入海”的口号。廊坊市区距北京天安门广场40公里，距天津中心区60公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，且紧邻规划中的北京新机场。
廊坊不但拥有中国铁路、公路密度最大的地区之一，通过高铁从廊坊到北京南站只有20分钟。随着京津冀一体化的不断实现，大七环的概念正在加速实现，廊坊与北京的联系也会愈加密切。
实际上，河北和廊坊在辖区飞地的行政管理上就探索了一种新的模式。廊坊辖区由于历史原因被分割为南北两部分，廊坊北三县是全国最大的省间飞地，被京津两市包围，游离于河北主体之外。河北和廊坊在廊坊市委设置专职的副书记协调北三县，这被认为是现行体制下的一种有益探索。
管清友认为，要成功吸引京津地区的人力、物力资源转移到廊坊，就要保证城市的宜居性。城市要有科学的整体规划，社区密度要适当。同时要保护好生态环境，京津冀联手治理雾霾等大气污染问题，刻不容缓。
具体到城市规划层面，根据《廊坊城市总体规划（2012-2030）》确定廊坊市域空间发展结构为“一主两副、三轴两带”格局。“一主”指中心城区；“两副”指京东城区、霸州-胜芳城区；“三轴”分别为京津发展主轴、津石发展轴、京沈发展轴；“两带”为环京现代服务与高新技术产业带、环津先进制造产业带。
“相对来说，河北最合适年轻人的是廊坊和石家庄、唐山、保定，因为经济发展比较好，择业机会多，”王先生说，自己经常去河北其他一些地方，感觉没有廊坊好，廊坊生活和消费水平比较高，比如富士康周围环境就还不错，尤其是在夏天的时候，坐车去市中心也很方便。
生态新城的“新名片”
有人说，站在河北省廊坊市街头，不论你朝哪个方向走，500米内必定可以发现一个城市游园或中心绿地。每隔几百米便可步入街心游园，自然公园三千亩原生态林、三河璞然生态园、广阳金丰农科园、安次绿岛庄园等绿色生态景区，星罗棋布。
“环境确实不错，绿化算很好的，主要是公园多，生活感觉挺干净轻松。”上述王先生说，廊坊主要是高科技等新兴产业，市区没有污染的企业，生态环境空气质量比较好。
截至目前，廊坊市区新建游园15个，使游园总数达到92个，两年新增绿化面积421万平方米。去年空气质量二级及以上天数达到341天，其中一级天74天，被誉为“京津之间的天然氧吧”。
2014年起，廊坊启动“两年攻坚战，造林一百万”工程，实施植树造林集中行动，力争通过两年时间增林扩绿100万亩，在全国率先建成“平原森林城市”。
目前形成了北部园林风景生态区、中部名优林果生态区和南部森林湿地生态区等三大板块。
廊坊还希望打造一个京南“氧吧”。近期，廊坊积极谋划在霸州市、文安县、大城县建设京南森林湿地生态走廊，项目实施后，将形成一个南北宽30公里、东西长45公里，面积为208.5万亩的生态走廊，为改善京津冀区域生态环境提供助力。
值得一提的是，廊坊正在打造现代休闲度假旅游目的地，已经逐步形成了平原森林游、温泉养生游、家具博览游、田园风光游、会展商务游、冀中民俗游六大旅游品牌。2014年全市游客接待量达1655万人次，旅游收入152亿元。
北京小汤山的温泉众所周知，但廊坊境内的温泉也小有名气。廊坊市拥有240多平方公里地热温泉，霸州、固安、永清三个“中国温泉之乡”里，富集茗汤温泉、日月潭温泉、玫瑰庄园温泉、华御温泉、天圆山庄、京东第一温泉度假村六大温泉旅游产品，盛名远播。
在自然景观方面，廊坊有独特的田园风光。春天可看万亩果林鲜花烂漫，游落垡湿地千里芦苇荡；夏日，可以赏固安千亩油葵、香河万亩荷塘，漫步永定河绿色长廊；秋收，饱览数百万亩大田作物丰收图景；冬日，可入九天休闲谷尽兴玩乐，进金丰农科园观热带风情。
廊坊还提出了建设绿色社区，社区内部以最高端的规划设计、最环保的建筑材料、最完善的绿色设施、最先进的绿化系统、最系统的社区服务体系，建设全国一流的、具有先锋示范作用的生态智能社区。
目前，廊坊市城区绿化覆盖率已达46.5%，人均公共绿地12.7平方米，一座宜居、宜业、宜游的绿色生态城，正在京津之间加速崛起。
作者:
远山
时间:
2015-8-3 09:12
http://realestate.bjnews.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=23&id=116
廊坊楼市“太委屈”
2015-07-27 11:47:21
来源：
房地产世界
廊坊楼市长期处于价值洼地，廊坊下辖的燕郊、大厂、香河等北三县在购房人眼中的名气甚至超过廊坊。不过，随着京津冀协同发展的推进，不但北三县楼市会继续发展，廊坊楼市的价值必然也进一步提升。
中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立此前透露，北京市将要疏散500万人口到周边地区。这意味着环京带置业热潮才刚刚开始，而短期内廊坊受益最直接。随着房企逐渐加快廊坊项目的推进速度，未来廊坊区域销售占比将会有所上升。
“北三县”房价齐涨
廊坊下辖的香河县、大厂回族自治县和县级市三河，被北京、天津紧紧包围，与廊坊主体区域分隔，这三个县市习惯上被称为廊坊“北三县”。 北三县的整体房价已经超过廊坊市区，特别是隶属三河市、紧邻北京的燕郊区域，楼盘的价格已经跨过万元大关，高的甚至超过15000元/平方米。
近期，燕郊、大厂、香河、固安等地，看房者增多、整体价格上涨已经成为普遍现象。尤其是伴随着北京市政府东迁的消息传出，潮白河之东的燕郊和大厂房价节节攀升。
目前，许多北京的购房人涌入燕郊购房，使得燕郊四处上演抢房大战。楼市量价齐升速度之快，甚至让燕郊的开发商也瞠目结舌。
“我们项目前几天开盘已经售罄了。”7月初，记者从燕郊知名楼盘天洋城售楼处得知，天洋城四期开盘，3小时内新推房源售罄，同时开盘均价已经高达1.6万元/平方米，这是燕郊楼市历史上的最高价格，而在5月份开盘时，该楼盘价格是12500元/平方米。
无独有偶，6月6日，港中旅·海泉湾开盘，均价是1.1万元/平方米，共有2000多名客户赶到开盘现场参加选房活动，当天项目推出的房源主要有55、88平方米的中小户型和135平米的大户型，但实际推出的总共只有1200多套房子。
业内人士提醒，燕郊购房者需要警惕风险，燕郊和通州一样，经历数次涨跌。一旦助推当前楼市的各方面利好不能很快落地兑现，燕郊楼市还可能会出现下行。燕郊楼市以往的数次上行下跌已经多次验证了这一路径。
位于燕郊东南方向的大厂也很热火，大厂楼市版图也可以分为两个板块。在102国道沿线，自西向东分布着力宝国际、燕郊孔雀城等。另一个是位于燕郊南、紧挨潮白河的区域，分布着早安北京、潮白河孔雀城等项目。
相对于燕郊此时的房价，大厂的楼盘更具性价比。力宝国际销售人员表示，项目位于大厂夏垫，均价为6900元至7300元每平方米。而早安北京的均价是6500元/平米，销售人员表示“比燕郊便宜太多了”。据了解，大厂最贵的项目售价也达到9000元-10000元/平米。
由于同北京城区距离较远、缺乏交通配套，香河楼市在近些年来一直不温不火，但受大势影响近期也出现了上涨，大部分普通住宅售价也已达7000元/平米左右，个别较为成熟的项目，如鸿坤·罗纳河谷，二手房价格已突破万元大关，达到12000元/平米。
目前区域项目在向购房者推售时依然是以京津冀一体化这一概念来吸引客户。按照规划，香河将来在商业配套、产业布局方面会有新的进展，产业升级也将会带来区域价值的提升。此外，在京南固安，普通商品房房价也在这两个月内连续上涨，达到了7000元-8500元/平方米。
价格洼地
一直以来，很多廊坊人为廊坊楼市感到委屈。作为地级市的廊坊在配套上更加成熟，但一直以来，廊坊楼市长期处于价值洼地，在这一轮京津冀协同发展中，相对于环京几个县市，廊坊市区的楼市没有出现如燕郊等地的亢奋。
近年来，知名房企纷纷入驻廊坊。早在2011年时，首开地产就在廊坊市区拿地，恒大、华夏幸福也在廊坊区域经营多年。此外记者还获悉，泰禾地产也于5月中旬同廊坊当地一家大型房企组成了合资公司，开发万庄新城项目。
据了解，目前廊坊房价在6500-8000元/平方米之间，相对其他区域价格更具理性。廊坊市区的商业和教育等资源更加完善，产业基础更雄厚，多个楼盘注重品质建设，得到北京等地投资、自住需求及当地居民需求的亲睐。
如去年3月底开盘热销的恒大名都，价格最近有小幅上涨，目前的均价大概在6600元/平方米左右。
位于廊坊开发区的天地凤凰城项目在2013年8月开盘时，均价只有6500元/平方米，而现在的均价已经涨到了7600元/平方米，近日推出的三期洋房在售均价达到9000元/平方米。
廊坊甚至有的项目均价也逼近一万。“我们现在开的是第一期，价格在9000-10000元/平米，都是130平米左右的户型。”廊坊孔雀城大公馆一名销售人员表示，项目地处廊坊市核心区域，定位的是高端科技住宅，目前应该算廊坊最高端的项目。
如何吸引到更多的北京购房者和投资客是让廊坊市房企感兴趣的事。“目前廊坊市的项目中，来自北京的客户一般能占到三四成。”廊坊当地某项目销售人员坦言，“我们也不会吹嘘都是北京客，因为多数还是廊坊当地的自住需求居多，不过，廊坊重点打造环境，比绿化，定下做生态型宜居名城的目标。相信随着北京地区人口外溢，来自北京的客户肯定会逐渐增多。”
从实际距离看，廊坊各大区域和北京的距离，燕郊大概35到40公里左右，固安50公里左右，廊坊的距离比固安和香河要短，但不如燕郊和大厂近。但是从生活距离来说更近，京沪高铁在廊坊有站，高铁20分钟可以直达北京南站，这是一大优势。
众所周知的是，作为地级市，廊坊经济基础雄厚，各方面配套相对完善。来廊坊置业的北京人群，可以在廊坊市形成一个互补，居住的同时可以在廊坊内部进行消费，如华为、富士康，中石油等等这些大型企业都有入住廊坊，从上班、消费到居住，能够形成一个完整的闭环。
廊坊是一个南北城区发展不平衡的城市，北城区相对成熟，近几年随着城市的发展政策的支持，廊坊开始向西向南发展，西城、南城开始崛起。品牌房企纷纷抢占廊坊西城、南城。首开、红星、恒大落子南城，证大、中建、科通地产抢占西城。
“现在廊坊市区与下属的固安等区域相比，认知度上还差一些”，廊坊当地一名开发商就表示，但廊坊楼市更具性价比，现在可以说处于价值洼地，廊坊开发商都希望能让更多的北京购房人走到廊坊。
在泰禾集团总裁助理兼集团品牌总监沈力男看来，廊坊本身就是一个地级市，配套相对北三县成熟，但这也不能说廊坊其他区域就不如，因为任何一个区域都不是突然发展出来的，即使燕郊当年也没有产业，现在也都慢慢发展起来了。
“其实地都是好地，而且现在都是一地难求。”一名熟悉廊坊的房企负责人告诉记者，京津冀协同发展是国家战略，对地产企业而言，会拿符合自身发展优势的，但不会在宣传口径上有所偏好。
“廊坊各区域有各自的优势，不好比较，随着京津冀协同发展深入，各区域发展都会趋于平衡。”沈力男告诉记者。
“
阔绰”的本土房企
随着京津冀一体化号角的吹响，外地房企加快了布局廊坊的脚步，而本地房企，尤其是本地龙头房企更是先人一步，占得先机。河北省仅有的三家A股上市房企——廊坊发展、华夏幸福和荣盛发展，都聚集于廊坊。其中，华夏幸福和荣盛发展更是深耕廊坊多年，两者从地方小企业发展成为全国性的知名房企。
在京津冀一体化大发展的形势下，土地显得弥足珍贵。华夏幸福拥有包括园区委托面积在内的10.8亿平方米的储备土地。
6月1日，华夏幸福基业股份有限公司公告宣布，因公司及下属公司经营发展需要，公司下属公司拟实施总计3.6亿元的对外投资，用于设立12家下属企业，主要为廊坊、固安、大厂、香河等地的子公司。
光大证券曾发研究报告指出，“华夏幸福是河北固安及环北京区域最大的地主，这部分土地储备占到公司总储备的82%。”据不完全统计，该公司目前进入的区域包括固安、天津、廊坊、大厂、香河、霸州、怀来、永清等地，这些县镇与京津冀协同发展重点城市高度重叠。
像华夏幸福这样为地方政府搭建产业平台以及为产业、公司提供各类资源的开发企业，一方面会给地方政府带来庞大的产业集群和产业优势，另一方面也会创造多元化的利润回报。
中银国际证券分析师袁豪指出，依托产业新城，公司后续将继续优化和升级公司的业务模式，致力于打造“以企业服务为核心”的平台生态体系，打造创新孵化体系。此外，公司去年以来进一步明晰聚焦京津冀区域的战略，大力拓展京津冀项目，目前该区域委托面积达1755平方公里，无疑是京津冀规划第一受益标的。
不过，尽管华夏幸福号称是“产业新城运营商”，但目前主要收入来源仍是住宅销售。据其2014年年报显示，该公司产业新城业务销售额共计430.85亿元，其中产业园区配套住宅签约销售额355.02亿元，占比高达82.4%。
另一间起家于廊坊的上市公司——廊坊发展在廊坊拥有约1.5亿平方米的土地储备，大股东——廊坊控股拥有大量土地开发和园区开发的项目资源。
广发证券分析师乐加栋表示，作为廊坊市国资委唯一的上市平台，公司目前最大的看点依旧在于大股东的项目及资源注入。京津冀一体化将持续提升区域资源价值。投资过程中，要重点关注政策进程及大股东对于上市平台的发展部署。
荣盛发展也加紧了在河北区域拿地，和与政府的谈判速度，意在加大廊坊及周边区域的土地储备。资料显示，荣盛发展的土地储备中，有500万平方米位于河北，且大部分位于廊坊及周边地区。
外来房企杀入
知名房企齐聚：近两年，万科、恒大、绿地、富力等地产大鳄相继来廊排兵布阵，推动了廊坊城市建设和地区经济的快速发展。
在商业地产方面，广为京津两地所知的廊坊万达广场，是是廊坊市迄今为止投资额最大、商业配套最齐全、开发规模最大的城市综合体项目。万达集团董事长王健林就曾提及在廊坊的投资过程，最早并不看好廊坊，但廊坊万达广场开业后效果出乎意料，“平均每天客流5万人次，相当于八分之一的廊坊人每天要去逛一趟。”
此后，王健林就树立了在三四线城市做商业综合体的信心，在他看来，一二线城市商业已经过热，“一个四五十万人口的三四线城市，完全能承载一个大型万达广场，而且三四线城市的消费者的忠诚度更高。”
产业地产是一大热点。去年，万科与廊坊市签署《战略合作框架协议》，双方将在物流及城市新区建设方面展开合作。绿地集团董事长张玉良此前透露，绿地有意向在首都第二机场附近参与空港产业园建设，目前正在考察阶段。
今年，房地产企业在廊坊掀起的最大高潮应该来自泰禾。
5月15日,廊坊控股旗下的凯创房地产开发有限公司与泰禾集团旗下的北京公司在北京举行合作签约仪式,开始京津冀全部布局工作。
合作明确合资公司成立两年内，争取在廊坊市进行不少于100万平方米建筑面积的项目开发工作。地块主要包括廊坊万庄生态新城及其他双方共同认可的项目。据悉,双方的合作将由万庄新城开始,该项目紧邻北京新机场空港区,总面积达到41平方公里。
对此，泰禾集团也毫不讳言，此次与廊坊凯创的全面合作将使公司在京津冀的布局开发获得重大进展，并在与其它开发商的竞争中占得先机。廊坊控股是廊坊市的“最大地主”，它作为廊坊市国资委管理监督的国有法人独资公司，是廊坊市唯一且最大的土地一级开发公司，负责廊坊市新型城镇的开发建设及运营。
有市场分析人士指出，泰禾这次傍上廊坊“最大地主”逐鹿京津冀，与华夏幸福一较高下的火药味颇浓。，在京津冀区域内，泰禾未来势必将与华夏幸福“正面对决”。
不过，亚豪机构市场总监郭毅看来，双方有竞争关系很正常，在将来谁能在竞争中占得先机，还是得靠产品和价格说话，只有产品够好和价格控制得合理，才能赢得市场的认同。
尽管房地产是京津冀协同发展中的一大板块，但中国房地产学会副会长陈国强提醒，京津冀协同发展要警惕出现房地产行业先行于产业的迹象。在其看来，京津冀协同化发展是一个带动多方面的复杂化、系统化大工程，但京津冀协同发展决不等同于房地产化，不要过于突显房地产的特征。
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